Ay ve Mars'a özel havasız lastik

Ortaklık Programı’ tarafından finanse edilen kısmı öncelikle Ay’da, ardından Mars’ta kullanılmak üzere havasız lastik geliştirmeye ayrıldı. NASA’nın Baş Araştırmacısı Vivake Asnani, operasyonların gerçekleştiği çevrenin farklı koşulları nedeniyle dünyada kullanılan temel kauçuk-havalı lastik tasarımının Ay’da aynı faydayı sağlamadığını belirterek, şöyle konuştu: "Ay lastiği yaratma ile ilgili zorluklar ayda yol olmadığı gerçeğinden biraz daha karışık. Ay lastikleri, insanın daha önce hiç yakından görmediği kumlu ve dalgalı yüzeyde çekiş sağlayacak şekilde tasarlanmalı. Ayrıca, hareket kabiliyetini engelleyecek olan lastiğin patlama olasılığı, görevi başarısız kılabilir." Goodyear’ın Baş Araştırmacısı Dave Glemming ise, bu girişimde NASA ile ortaklık yapma kararının çok kolay alındığına işaret ederek, "Projenin sonucunda ortaya çıkacak ürünün, sadece Ay üzerinde hareketliliği sağlayacak bir performans kapasitesini değil, ayrıca dünyadaki uygulamalarda kullanılacak, gelecekteki havasız lastik ile ilgili tasarımların da nasıl yapılması gerektiğine dair sonuçlar vereceğini düşünüyoruz" dedi. 12 lastikten oluşan set 2009 kışına kadar üretilecek ve Teksas’ta bulunan Johnson Uzay Merkezi’ndeki NASA Chariot gezgin aracı üzerinde lastiklerin başarısı ispat edilecek.